通过免费更新随时了解情况
只需注册 英国金融监管 myFT Digest——直接发送到您的收件箱。
英国财政大臣雷切尔·里夫斯(Rachel Reeves)将于周四呼吁对英国金融服务行业的消费者赔偿体系进行彻底改革，因为贷款机构可能因涉嫌不当销售汽车金融而面临数十亿英镑的罚款。
里夫斯 据财政大臣的盟友称，他希望实现金融监察员服务（FOS）运作的现代化，以便让消费者和企业更清楚地了解未来的薪酬状况。
她将在周四的官邸演讲中承诺稳定，并试图向伦敦金融城的听众保证，在 400 亿英镑的增税预算之后，她制定了明确的经济增长战略。
财政部几个月来一直在审查 FOS 在主要城市赔偿案件中的作用，但里夫斯的盟友表示，最近汽车金融行业的动荡使改革的必要性更加明显。
对于涉嫌不当销售汽车金融的投诉，FOS 采取了有利于消费者的立场，这让英国主要金融监管机构金融行为监管局陷入困境，并威胁让银行面临价值数十亿美元的赔偿索赔。磅。
一位了解里夫斯想法的人士表示：“FOS 在保护消费者方面发挥着重要作用，但有必要对其进行现代化改造，让消费者和企业更加清晰。”
摩根大通资产管理公司欧洲、中东和非洲地区首席执行官帕特里克·汤姆森 (Patrick Thomson) 在演讲前呼吁，如果资产管理行业要支持工党政府的增长议程，英国监管就应变得更具竞争力。
汤姆森周三在伦敦举行的《金融时报》欧洲资产管理未来活动上发表讲话时表示：“我们不能总是在价值评估或消费者责任方面遇到困难，或者我们没有为客户提供服务，但却被视为增长引擎，因为这两者在某种程度上是相互排斥的。”
他指的是英国金融行为监管局（FCA）去年为提高金融服务客户标准而引入的消费者责任规则。
今年年初，金融服务局做出的两项裁决也对纽约市造成了打击，这些裁决支持了消费者就向汽车经销商支付的佣金向银行提出的索赔。 FCA 已 介入 在调查问题时暂停此类赔偿案件。
“魔术圈”公司高伟绅律师事务所的律师在上个月的一份报告中表示，“FOS 所采取的立场的后果……” 。 。可能意义重大”。
巴克莱银行正在司法审查中对 FOS 今年早些时候做出的一项决定提出质疑。
但律师们表示，上诉法院上个月表示，汽车经销商从金融服务提供商那里获得任何佣金，除非这些佣金得到消费者的充分披露和接受，否则都是非法的，这一裁决比 FOS 更进一步，之后律师们表示，该银行可能会败诉。
FOS 在汽车金融问题上站在消费者一边的立场与其在支付保护保险 (PPI) 丑闻中所扮演的角色相呼应，该丑闻最终导致银行损失了约 500 亿英镑的赔偿。
FOS表示，截至4月份的三个月内，收到了15,925起有关汽车金融的投诉，几乎是去年同期的五倍。
它补充说，其中 90% 以上是由理赔管理公司提出的，这些公司通过为数千名消费者提出 PPI 投诉，以换取赔偿的削减而声名鹊起。
FCA 负责人 Nikhil Rathi 今年早些时候表示，英国的赔偿系统“因其复杂性和索赔管理活动的规模而在欧洲脱颖而出”，并支持进行审查。
与此同时，在金融服务行业声称他们正在支持此类活动之后，里夫斯将利用她在官邸的演讲敦促技术和电信行业采取更多措施打击在线支付欺诈。
据英国金融贸易机构称，近 80% 的所谓推送支付欺诈（即有人被诱骗向冒充真实收款人的欺诈者汇款）都是从网上开始的，其中 60% 估计是从社交媒体开始的。
自 10 月份以来，银行和支付公司有责任赔偿高达 85,000 英镑的推送支付欺诈索赔。
里夫斯将要求 Meta、TikTok、BT 和 EE 等公司在 3 月份之前向部长们通报欺诈预防进展情况，并威胁如果他们不采取行动，将采取进一步行动。
当被问及里夫斯是否准备进一步采取行动时，一位财政部官员表示：“如果没有取得明显进展，球将回到我们的球场上。”
然而，里夫斯将无法承诺采取具体措施，通过让社交媒体公司承担部分补偿欺诈受害者的费用，为社交媒体公司提供防止欺诈的经济激励。
里夫斯将单独概述 主要养老金改革，包括将 3910 亿英镑的资产整合到 86 个独立的地方议会退休计划中，以创建一系列“加拿大式”巨型基金，鼓励投资英国。
英国财政大臣已经排除了——至少目前——强迫养老基金投资股票和基础设施等英国资产的可能性，此举可能会引起该行业的强烈抗议。