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星期日, 17 11 月, 2024

加州已经有了绿色新政。这是它的工作原理

政治加州已经有了绿色新政。这是它的工作原理


本周早些时候,参议院的共和党人一致投票反对绿色新政。唐纳德·特朗普总统认为这可以帮助他赢得连任。有线电视新闻中的保守派专家经常对此提出批评。

但在 3,000 英里之外,加州中央山谷保守派中心弗雷斯诺的前共和党市长听起来却截然不同。

当 Ashley Swearengin 谈论她的经济发展计划时,她最终描述了符合绿色新政原则的政策:重新思考城市如何开展业务来应对气候变化,同时应对一系列其他社会弊病。她的计划包括重新思考城市的发展模式、分区规范和交通基础设施,同时将温室气体排放量减少 40%,并解决一系列环境问题。

“这是对气候变化现实的回应,”她补充道,“不仅是变化,也是该州这一角落所承受的现有环境负担。”

弗雷斯诺并不孤单。多年来,加州各城市和州政府的官员一直在实施符合绿色新政原则的各种计划,其中许多人表示,加州可以成为此类计划在国家层面运作的典范。

作为州参议院临时议长,推动了几项关键气候立法的凯文·德莱昂 (Kevin de León) 表示:“到目前为止,我们在加州所做的事情可以作为典范,不仅对于地方各级人民来说,对于世界各国政府来说。”

联邦 绿色新政 该决议由纽约州新任众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯 (Alexandria Ocasio-Cortez) 和马萨诸塞州参议员埃德·马基 (Ed Markey) 提出,呼吁“动员起来”,推动美国在未来几十年内实现温室气体净零排放,同时解决一些社会问题弊病。目前,这更多的是一种战斗口号,而不是一套具体的政策。

在加利福尼亚州,绿色新政的精神已经存在多年,即使不是用这些确切的词语来描述。

正如绿色新政更多地是在多个方面采取积极措施应对气候变化的保护伞一样,加州在其气候政策上也没有灵丹妙药。相反,这个深蓝色州的官员已经做了一切事情,从建设高铁到为清洁能源研究和开发提供资金,再到制定帮助低收入社区的绿色举措的规则。所有这些计划都是为了实现该州去年制定的到 2045 年实现净零排放的总体目标。

也许加州内部气候斗争最核心的计划是其五年前的限额与交易计划。该计划在全国尚属首例,对多个行业的二氧化碳排放设定了上限,并要求企业在排放过多的情况下付费。这些资金随后被用于各种清洁能源项目,并且由于后续法律的出台,四分之一的资金被用于造福弗雷斯诺等弱势社区。

国家在清洁和绿色推动中注重公平的成果已经在实地显现出来。在奥克兰,一个名为“旭日”的组织帮助工人做好从事绿色工作的准备,就像该州实施所有新房净零排放的要求一样。在弗雷斯诺,公私合作伙伴关系正在部署一支电动汽车车队,作为服务欠缺地区的货车池。

这项耗资 700 万美元的计划由限额与交易资金资助,旨在改善低收入社区的准入,同时减少排放。

“显然,在我们的设备中使用电动汽车和温室气体减排技术对环境有益,”领导该项目的弗雷斯诺地铁黑人商会主席塔拉·林恩·格雷 (Tara Lynn Gray) 说道。 “但更重要的是,我们将其视为一个社会正义项目和一个经济正义项目。”

重要的是,这一系列计划为该州加大力度减少温室气体排放带来了红利。去年,该州表示已将排放量减少至 1990 年的水平,比该州最初的 2020 年目标提前实现了这一目标。根据能源情报署的数据,加州人均排放量低于除纽约以外的任何州 数据,尽管他们中的许多人需要长途通勤。

绿色新政精神也在市县层面蓬勃发展。在洛杉矶,市长埃里克·加塞蒂 (Eric Garcetti) 将他在二月份取消三座新燃气发电厂计划的决定描述为“绿色新政,不是概念上的,不是未来的,而是现在的”。该市的目标是到 2025 年减少 45% 的排放量,该市的电力公司正在研究如何规划一条 100% 可再生能源的道路。与此同时,该市的可持续发展计划还包括清理社区和创造绿色就业机会的其他措施。

“这就是我们长期以来在洛杉矶所做的工作,”该市首席可持续发展官劳伦·费伯 (Lauren Faber) 说道。 “这有点像城市绿色新政。”

联邦绿色新政的批评者喜欢指出其估计数万亿美元的成本标签,并暗示这样的计划将扼杀经济。 “这比你在世界上拥有的钱还要多,”特朗普本周对福克斯新闻主持人肖恩·汉尼蒂说。

但加州官员表示,该州的成功提供了一个明显的反驳:该州的经济规模比除四个国家以外的所有国家都要大,并且继续与该国其他地区一起增长。他们表示,事实上,避免医疗成本、避免国家应对气候变化的成本以及创造绿色就业机会所节省的成本很容易就超过了成本。 “这不仅仅是为了减少空气污染和温室气体排放,”该市支持的洛杉矶清洁技术孵化器总裁马特彼得森说。 “这关系到创造就业机会、创建新公司和新经济。”

尽管如此,联邦绿色新政决议的文本与加州实地实施的一系列计划之间仍存在显着差异。绿色新政呼吁以更快的速度减少排放,鉴于联邦政府众所周知的缓慢性质和一些技术现实,这是一个困难的要求,并且包括的政策不是像全民医疗保健计划那样减缓气候变化的核心政策。

与此同时,联邦绿色新政决议的制定者似乎决心放弃任何可能被认为过于温和的东西。没有提及碳定价,鉴于其两党的吸引力和简单性,许多环境倡导者认为这是一个错误。

绿色新政的制定者在很大程度上将美国政治中的关键人物——大企业排除在对话之外。这是一个“错失的机会”,进步环保组织 Green for All 的主席 Vien Truong 说,“当我们开始看到企业参与加州的斗争时,”她说,“我们能够走得更远,也能取得更多成果。”快点。”

联邦绿色新政的领导人在努力应对下一步行动时可能会也可能不会听取这一建议。参议院 投票否决了该措施 本周进行了一次象征性投票,民主党人正在努力弄清楚,在国会分歧和共和党总统当选的情况下,他们在未来两年内可能能够通过哪些零碎的气候立法。与此同时,他们还准备在 2021 年民主党重新入主白宫时大力推动立法。

与此同时,无论联邦层面发生什么,像加利福尼亚州这样的州——以及其他一些近年来大胆的气候政策受到关注的州——都提供了一个巨大的实验机会。支持者说,这就是绿色新政的意义所在。



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